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減速機(jī)圖紙 / News Center

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1017-02

BKM110減速機(jī)堆取料機(jī)金屬結(jié)構(gòu) BKM110減速機(jī)堆取料機(jī)金屬結(jié)構(gòu)。堆取料機(jī)平衡配重150噸，其主、副拉桿均采用工字鋼結(jié)構(gòu)，而支撐橫梁采用角鋼連接，因此，傘齒輪減速機(jī)在使用過程中，因剛性差，存在臂架及配重的擺動現(xiàn)象。堆取料機(jī)金屬結(jié)構(gòu)需要加強(qiáng)檢查的部位...
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1017-02

錐齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)與制造 錐齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)與制造。錐齒輪的設(shè)計(jì)與制造在機(jī)械行業(yè)中已占有相當(dāng)重要的地位，錐齒輪在傳動過程中，只是在齒輪中部嚙合處的為設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，而在其它部位均為近似值，嚴(yán)格的說，從齒輪減速馬達(dá)原理上無法保證合理的嚙合。因...
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1017-02

同軸減速機(jī)吸入管路必須盡可能短而直 同軸減速機(jī)吸入管路必須盡可能短而直。在運(yùn)行狀態(tài)下，整個吸入端的阻力不能超過0.4bar。在起動狀態(tài)下，可以在段時間（大約30分鐘，即直至達(dá)到相應(yīng)的工作溫度）內(nèi)達(dá)到0.65bar（大值）。同軸減速機(jī)總阻力由大地吸升力和管道阻力（...
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1017-02

斜齒輪減速機(jī)的技術(shù)說明 斜齒輪減速機(jī)的技術(shù)說明。如果斜齒輪減速機(jī)個直尺沿軸向插入聯(lián)軸節(jié)兩部分之間時，從相應(yīng)軸上個圓周的所有點(diǎn)到直尺的距離相等的話，則該裝置已經(jīng)予以找正，此時齒輪減速電機(jī)應(yīng)注意的點(diǎn)就是不同的測量點(diǎn)必須用手加以轉(zhuǎn)動。并且聯(lián)...
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1017-02

平行軸減速機(jī)的使用標(biāo)準(zhǔn)與預(yù)防措施 平行軸減速機(jī)的使用標(biāo)準(zhǔn)與預(yù)防措施。正確使用平行軸減速機(jī)可保證設(shè)備性能，并使設(shè)備在對安全的情況下運(yùn)行。每項(xiàng)都應(yīng)保證按照以下規(guī)定。正常運(yùn)行條件(自動模式)下的平行軸減速機(jī)使用和緊急故障后的操作恢復(fù)工作。維持運(yùn)行質(zhì)量時...
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0917-02

錐齒輪減速機(jī)故障診斷及解決 錐齒輪減速機(jī)故障診斷及解決。錐齒輪減速機(jī)無法起動的原因有很多種，包括：保險絲熔斷、過載跳閘、電源異常、線路連接異常、繞組或者控制開關(guān)處于斷路狀態(tài)、機(jī)械故障、定子短路、定子線圈連接不良、轉(zhuǎn)子有缺陷、電機(jī)過載等。但...
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0917-02

齒輪減速機(jī)油路工藝系統(tǒng)概述 在齒輪機(jī)構(gòu)入口處上游，齒輪減速機(jī)壓力油管線被分流到好幾個管線中。油量的部分被作為輪齒、滾珠軸承以及硬齒面減速機(jī)滑動軸承的潤滑和冷卻油。其它部分硬齒面減速機(jī)油被送到特別設(shè)計(jì)的徑向止推軸承中作為潤滑和冷卻油。遇到泵...
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0917-02

安裝平行軸減速機(jī)前的準(zhǔn)備工作 安裝平行軸減速機(jī)前的準(zhǔn)備工作。為了正確安裝平行軸減速機(jī)，用戶必須做些準(zhǔn)備工作，按已定的順序，就是說：檢查F系列減速機(jī)底座是否合適。特別是要保證地面合適、穩(wěn)固，水平高度誤差為±0.5cm，如果可能定要結(jié)實(shí)。無論是底座、...
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0917-02

BKM090減速機(jī)的接線存放與潤滑 BKM090減速機(jī)的接線存放與潤滑。裝卸存放傘齒輪減速機(jī)必須小心以確保與電機(jī)相連的輔助設(shè)備和電纜不會受損。對于同樣規(guī)格（中心高度）的電機(jī)而言，由于不同的輸出值，部件分布以及附加特性的影響，K系列減速機(jī)總重量各不相同?；?..
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0917-02

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)軸封與起動 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)軸封與起動。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)填料箱的壓緊螺母只能輕微擰緊，以便于在機(jī)器運(yùn)行期間，其中的填充物可以產(chǎn)生輕度的泄漏，這樣有利于消散摩擦產(chǎn)生的熱量。在S系列減速機(jī)長時間運(yùn)行之后，如果上述泄漏速率...
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0917-02

同軸減速機(jī)齒輪數(shù)據(jù)誤差分析 同軸減速機(jī)齒輪數(shù)據(jù)誤差分析。同軸減速機(jī)對數(shù)螺旋錐齒輪的數(shù)據(jù)采集過程中，存在著很多不確定的復(fù)雜綜合誤差，直接影響了檢測結(jié)果。這復(fù)雜的綜合性誤差主要包括系統(tǒng)性誤差和隨機(jī)性誤差。引起激光掃描儀系統(tǒng)性誤差的原因主要有：...
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0817-02

S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)制動器分析 S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)制動器分析。港口電動起重機(jī)是種間歇動作的機(jī)械，其工作特點(diǎn)是經(jīng)常起動和制動，因此，在起重機(jī)械中廣泛使用各種類型的制動器，S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)它是保證起重機(jī)械安全正常工作的重要部件。起重機(jī)械中采用...
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0817-02

錐齒輪減速機(jī)外形安裝尺寸 錐齒輪減速機(jī)外形安裝尺寸。外形尺寸：錐齒輪減速器的大長、寬、高外形尺寸表明裝配圖中整體所占空間。安裝尺寸：K系列減速電機(jī)箱體底面的長與寬、地腳螺栓的位置、間距及其通孔直徑、外伸軸端的直徑、配合長度及中心高等
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0817-02

同軸減速機(jī)的維修指南 同軸減速機(jī)的維修指南。同軸減速機(jī)故障發(fā)生后，正確執(zhí)行維修故障可使停車時間小化，即時修理可避免額外惡化，在可能的地方使用原始備件。因?yàn)榕c軋材接觸的部件過度磨損可造成軋材前進(jìn)變形并造成到處滾動。過度磨損后，所以要立...
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0817-02

平行軸減速機(jī)的緊急修理與維護(hù)方法 平行軸減速機(jī)的緊急修理與維護(hù)方法。平行軸減速機(jī)臨時維護(hù)包括所有根據(jù)正確防護(hù)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)由于意外斷裂或磨損部件已不能保證正常使用的故障部件更換工作。本意描述了更換要求特殊程序的單元或部件的拆除和安裝的般操作。這些操作...
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0817-02

S系列減速機(jī)面漆施工 S系列減速機(jī)面漆施工。從理論上講，底漆經(jīng)固化，除去其表面的灰塵、油污即可進(jìn)行油漆的后道工序。但實(shí)際施工中，斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)中間漆的施工往往要間隔很長的時間，此時底漆表面除了灰塵和油污外，還有鋅粉的氧化物——鋅...
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0817-02

斜齒輪減速機(jī)維修時需注意的事項(xiàng) 斜齒輪減速機(jī)維修時需注意的事項(xiàng)。為了避免對人身和機(jī)器造成損傷，斜齒輪減速機(jī)維修期間必須嚴(yán)格遵守在此包含的事故預(yù)防注意事項(xiàng)。本機(jī)器維修人員必須經(jīng)過良好培訓(xùn)閱讀過本出版物并對事故預(yù)防條例有深度了解。在這些操作期間，...
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0817-02

BKM110減速機(jī)的齒輪數(shù)控加工檢測 BKM110減速機(jī)的齒輪數(shù)控加工檢測。要想將設(shè)計(jì)的傘齒輪減速機(jī)的齒輪變?yōu)榫哂姓_的齒形標(biāo)準(zhǔn)，良好的綜合力學(xué)性能，具有實(shí)際傳動功能的真實(shí)齒輪，加工工藝流程的確定是必不可少的步驟，又考慮到主從動齒輪本身的尺寸結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，傳...
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0717-02

2017斜齒輪減速機(jī)發(fā)展趨勢評估 2017斜齒輪減速機(jī)發(fā)展趨勢評估。隨著家對機(jī)械制造業(yè)的重視，重大裝備產(chǎn)化進(jìn)程的加快以及城市改造、場館建設(shè)等工程項(xiàng)目的開工，斜齒輪減速機(jī)的市場前景看好，整個行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢。本文根據(jù)斜齒輪減速器行業(yè)的發(fā)展軌跡...
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0717-02

齒輪減速電機(jī)的軸封密封 齒輪減速電機(jī)的軸封密封。在齒輪減速電機(jī)正常操作條件下，如果齒輪減速馬達(dá)采用具有良好潤滑特性的介質(zhì)，則Steimel齒輪泵大部分時間不需要維護(hù)。建議定期檢查相關(guān)的性能參數(shù)。有關(guān)監(jiān)控裝置（例如工作小時計(jì)數(shù)器，壓力表，壓力和...